

【シーモアパターフィッティングは、無料の基本部分と2つの有料オプションプランに再整理しました】
「シーモア赤坂フィッティングスタジオ」、「シーモア宇都宮フィッティングスタジオ」で実施しているパターフィッティングについて、お客様の目的により、基本部分である無料の試打/フィッティングに、SAMパットラボを使用した2つのフィッティングオプション①スタンダードフィッティング、②プレミアムフィッティングを追加選択できるようになりました。 ■基本部分:試打/簡易フィッティング 無料 ※試打によるフィッティング ※90分 ■オプション① スタンダードフィッティング 4,800円 ※SAMパットラボによるパッティングデータ に基づく標準的な分析とパタースペックの ご提案をさせていただきます。 ※90分 ■オプション② プレミアムフィッティング 7,800円 ※SAMパットラボによるパッティングデータ に基づく徹底的な分析とパタースペックの ご提案をさせていただきます。 ※120分 データ計測は時間内何回でもok ※ご希望により納品時のポスチャ再確認実施 SAMパットラボを使ってご自身のパッティングの詳細なデータ化、診断を


【2026年4月⛳試打会のお知らせ】
いよいよ4月に入りゴルフシーズンに突入しました。昨年からゼロトクパターが注目を集めていますが、シーモアは、ゼロトルク・低トルクは流行ではなく”設計思想”であり、シーモアの2大テクノロジーの1つです(フェースバランスアットインパクト)これらは2つ組み合わせることで初めてパッティングの安定に大変有効であることを時代が追い付いてきたようにも感じています。 シーモアパターは、上述のフェースアングルがストローク軌道に対し常に直角を保とうとする構造(フェースバランスアットインパクト)だけでなく、独自の「赤いドット」を使用したアライメントテクノロジーにより、アドレスとストローク軌道の精度向上も図ることにより、パッティングの精度および技術が大きく飛躍いたします。 特に新商品のSBx/SKxについては、シーモア史上最もトルクが小さいゼロトルクパターであり、フェース及びストロークのアシスト機能が最大となっています。 是非シーモアパターを試打、ご検討ください! 今月の試打会予定はコチラ👇 ≪ゴルフ場、練習場≫ 📌4/1、4/5(日)、4/8(水)、4/11(土)、


『スクエア・スタート』がパター成功の鍵!
最近注目されているゼロトルクパター、低トルクパターは非常に優れたテクノロジーです。構えたフェースアングルどおりにインパクトでもフェースがオートマチックに戻ってくるとは素晴らしい限りです。 しかしながら、実際に試してみてあまり効果が感じられなかった、という声も聞こえて来ます。 実は、ゼロトルク、低トルクパターは上記のとおり素晴らしい性質を持っていますが、『スクエア・スタート』しない限り何の意味も有りません。 『スクエア・スタート』とは、アドレス(始動)の際に、『フェースアングル』と『シャフトリーン(傾き)』がスクエアである事です。 この『スクエア・スタート』を実践出来れば、ゼロトルク、低トルクパターは脅威的な効果を発揮します。 実は、シーモアパターの『ライフルスコープ』アライメントテクノロジーは、この『スクエア・スタート』を実践するために開発された特許取得済のテクノロジーであり、ご存じペインスチュアートやザックジョンソンがPGAメジャー大会を制した際に使用したパターに用いられたテクノロジーとなります。 ゼロトルク、低トルクパターが注目されている中、


シーモアパターカンパニーは、完全ゼロトルクの2モデル(Private Reserve SBx/SKx)について、『ダークモード』を追加投入いたします。
SBxとSKxは、ゼロトルクの利点とSeeMore独自のテクノロジーである「ライフルスコープ・テクノロジー・アライメント・システム(RST)」を融合させ、ゼロトルクパターの新ステージを切り開いたモデルと位置付けています。 シーモアの完全ゼロトルクモデルは、フェース側が303ステンレスの100%ミルド、バックフランジ側はアルミニウムの100%削り出しとなっています。標準モデルは フェース側がプラチナム、バックフランジ側がブラックのカラーリングとなっていますが 、今回発表の『ダークモード』については、ヘッド全体(フェース側とバックフランジ側両方)を共通のブラック仕上げとしたモデルとなります。詳しくは 公式オンラインのゼロトルクページ をご参照ください(標準サイトラインも若干の違いがあります) 『ダークモード』については、パターヘッド全体がブラックベースであることを好むゴルファー向けに、お客様からのリクエストからご用意したモデルとなります。 日本国内においては、2026年3月中~下旬の国内入荷、お客様へのデリバリー開始を予定しています。予約販売を2月1


シーモアの完全ゼロトルクモデル(SBx/SKx)の レフティモデル取扱い開始しました
米国で11月より販売開始(日本では10月より先行出荷)した完全ゼロトルクモデル(SBx/SKx)について、レフティ(左利き用)の限定数にて本日より取扱い開始しましたのでご案内申し上げます。 なお、日本国内での出荷開始は1月下旬を予定しております。 なお、限定数量であるため、ご興味のある方はお早めにご注文お願いいたします。 (12/18より公式オンライン、赤坂・宇都宮スタジオにてご予約販売を開始しました。) Private Reserve SBx レフティ Private Reserve SKxレフティ ※当該写真は右用のSBx/SKxを反転させたレフティのイメージ写真。実際の写真を入手次第差し替えいたします。 SBx、SKxと共に、比類のない安定性、アライメントの正確性、ロフトと距離のコントロール、そして感触を実現するよう設計された、2つの画期的なゼロトルクマレットパターのうちの1つです。これらの新しいモデルは、SeeMore初のゼロトルクマレットとなり、最先端のバランスエンジニアリングと同社の特許取得済みライフルスコープアライメントテク
佐渡山理莉選手、優勝おめでとうございます。
佐渡山理莉選手がマイナビネクストヒロインゴルフツアーにて優勝を飾りました。 シーモアの赤坂フィッティングスタジオにご来店いただき、フィッティングしゼロトルクの新商品のカスタムをご注文いただきましたが、思いのほか米国からの入荷が遅れ、試合の直前の納品となってしまいました。大変申し訳ありませんでした。 以下リンク先の記事によると、初日の前半はゼロトルクに慣れていなくてご苦労されていたようですが、初日の後半にはコツをつかんで最終日の大逆転優勝につながったとのこと、おめでとうございます。今後ともシーモアのゼロトルクをよろしくお願いいたします。 詳しくは以下リンクより『ゴルフ情報サイトALBA NETの記事をご参照ください https://www.alba.co.jp/articles/category/tour/next/post/2--u_hmrl0/


シーモアゼロトルクモデルの在庫状況と納期について
シーモアパターのゼロトルク新商品(SKx/SBx)の在庫状況と納期について 2025年12月8日時点の国内在庫状況と入荷予定、ならびに納期をご案内させていただきます。 現在、国内在庫がひっ迫しているのは以下のゼロトルクモデル、および低トルクカーボンシャフト (スタビリティTOURシャフト)となります。 は ・SKxヘッド: 国内メーカー在庫はゼロ、米国本社からの入荷待ちの状況です。 入荷予定は12/17日前後、既にご注文いただいているお客様(バックログ)に対し、そのほとんどが 当てられ、月内に出荷予定です。 本日時点で数個のみ余りが生じる予定ですが、その分が無くなりましたら1月中旬の入荷待ちとな ります。 ・SBxヘッド: こちらも国内在庫はゼロ、米国本社からの入荷待ちの状況です。 入荷予定は12/17日前後、既にご注文いただいているお客様(バックログ)に対し、そのほとんどが 当てられ、月内に出荷予定です。 本日時点で数個のみ余りが生じる予定ですが、その分が無くなりましたら1月中旬の入荷待ちとな ります。


【12月⛳試打会のお知らせ】
早いものでもう今年も最後の月となりました。これから冬場に入ってきますが、この時期が次のシーズンに向けてパターの見直しをする時期でもあります。 特に今年の冬は何と言っても『ゼロトルク』、『低トルク』パターが出現し、皆さん(プロもアマも)が、それらのどのパターを新シーズンから起用するか検討し、自分のモノにして新たな春からのシーズンを迎える、そんな冬になるような気がします。 シーモアパターは元来低トルクですが、これまでの低トルク(フェースバランスアットインパクト)の考え方の延長線上にあり、これまでの商品の中でもフェース及びストロークのアシスト機能が最大となる新商品(SBx/SKx)が出荷開始となりましたので是非試打、ご検討ください! 今月の試打会予定はコチラ👇 ≪ゴルフ場、練習場≫ 📌12/2(火)、12/10(水)、12/14(日)、12/17(水)、12/24(水)、12/28(日) 🔸太平洋クラブ八千代コース(Asano) 090-8947-2453(シーモア 浅野) ≪店舗≫ 📌12/6(土)、12/7(日) 🔸ゴルフ5フラッグシッ


シーモアのゼロトルク(SBX/SKX)の取扱(試打可能)店舗【第3弾】について
■ 【シーモアのゼロトルク取扱店】 シーモアの完全ゼロトルク(SBx/SKx)については、第3弾の店舗展開として11/29以降、 以下の店舗にて在庫取扱いたします。 お近くの店舗等にて「ゼロトルク+赤いドット」による構えやすさ、打感、直進性等を実際にお試しください。 ■試打可能店舗 ※事前にお問合せの上ご来店されることをお勧めいたします。 ・シーモア赤坂フィッティングスタジオ(要予約) ・シーモア宇都宮フィッティングスタジオ(要予約) ・ゴルフ5プレステージ 新宿店、日本橋店、広尾店、神戸店、名古屋店 ・ゴルフ5フラッグシップストア 新宿店(アルペンTOKYO) 名古屋栄店(アルペンNAGOYA) キャナルシティ―博多店(アルペンFUKUOKA) トレッサ横浜店 ・ゴルフ5以下店舗 光星店(NEW) 仙台新港店、郡山南店(NEW) 前橋吉岡店、川口朝日店、草加店、 イオンタウン水戸南店(NEW) 水戸千波店(NEW) 宇都宮駒生店(NEW) ベルモール宇都宮店(NEW) 千葉ニュータウン店、西葛西店、川崎野川店(


新商品情報:ミニジャイアントシリーズ専用低トルクカーボンシャフト新モデルのご案内
低トルクパターの代表格であるミニジャイアントシリーズに専用の低トルクカーボンシャフトが新登場しました。 低トルクは、ねじれが少なく、自動的(オートマチック)にフェースアングル、ストロークを強力にアシストすることで人気が出ています。 シャフトについてもパターヘッドと合わせてトルクの低いパターシャフトを使用することで、低トルクパターの性能をさらに引き出すことができます。 ミニジャイアント専用の当該シャフトは、トルク値が1。他社カーボンシャフトと比較しても断然低トルクの商品 となります。 「スタビリティカーボンPRO For MiniGiant」 2025年11月販売開始 標準価格:78,000円(税別) 期間限定直販特別価格:60,000円(税別) ※上記特別価格は、これまでのモデルとの価格差が大きいため、一定期間の特別価格期間を設けるもので、 赤坂、宇都宮スタジオおよび公式オンライン限定とさせていただきます。 ※2025年6月販売開始の「スタビリティカーボンFor MiniGiant」は販売終了 となり、 当該モデルはその後継モデルとなります



















