SeeMoreのSKｘは、SeeMoreとして最初の完全ゼロトルクのパターの１つであり、バックフランジ側が曲線的なデザインとなっているモデルとなります。ヘッド重量は標準で350ｇ、インターナルホーゼルにて360ｇ、370ｇに設定可能です。（インターナルホーゼルは有償オプション：2,500円＋税）
シーモアは元来フェースバランスアットインパクトというテクノロジーで、パターを構えた際にゼロトルクとなるモデルを輩出してきました。今回発表するSkxはその延長線上で完全なゼロトルクとなるモデルとなります。
フェースバランスアットインパクトのパターは、ストローク軌道に対し常にフェースがスクエアを維持するバランス設計となっていますが、完全ゼロトルクであるSkxの場合は、その延長線上に位置づけられ、標準的なライ角よりもフラットで構えてもその特徴を示します。
完全ゼロトルクパターは、フェースコントロールが得意とされていますが、一方でアライメント（ターゲット方向、ボールポジション、フェースアングル、インパクトロフト、アイライン、その他のアライメントを整えるのが難しいと感じるゴルファーが多い現状ですが、SKｘはシーモア独自の特許取得済みの「ライフルスコープテクノロジー（RST）」）アライメントシステムにより、完璧な位置合わせがすべてのパッティングにおいて確認可能となりゼロトルクの特徴とあわせてパッティング精度が向上します。
 
※シャフトについて：標準は、BLACK-TIPシャフトとなります。これは、上部がシルバー色、下の約⅓の部分が黒色のスチールシャフトです。オプションとして、上部も含め黒色のALLブラックシャフトが選択可能です。また、低トルクカーボンシャフトのスタビリティツアーも選択可能です。
 
※パターご購入のお客様には、標準のパターカバーを無料にてサービスさせていただきます。